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冰雪天考量德系车“护驾”之功
连日来，全国多省市普降大雪，提前到来的寒冬打乱了人们的日常生活节奏。来不及融化的冰雪将道路完全覆盖，气温也急剧下降，出行的艰难让人们在选车和驾车时更加重视起车的舒适性和安全性。很显然，冰雪路面更加考验每一辆座驾对主人的呵护程度，自然也见证着车的品质。
石家庄车主钟老师是09年8月购买的新宝来，按钟老师的话说，这次石家庄百年不遇的大风雪，让他真正感受到了爱车的可心之处。
“早上起来就目瞪口呆，不期而遇的暴雪已经达到多半个轮胎的厚度，气温骤然下降到零下5度。幸亏我的新宝来有加热座椅，否则，这真皮座椅在寒冷的天气下还真叫人‘如坐针毡’。看看周围的车，配备加热座椅的车型都是将近20万的中高级车，像在新宝来这样10万元的中级车里还真不多见！夏天买车的时候只偏爱它的空调系统很好，还以为加热座椅只是个华丽的摆设，没想到真到了冬天，才发现这还真是超级别的享受！”
的确在年中选购新宝来时，钟老师就对新宝来这款10万元起的中级车拥有加热座椅、定速巡航等其他同级别车没有的配置而惊奇万分。以前只知道德系车在品质、安全性上比较强，而配置、设计上并不占优势，但是新宝来这款高性价比德系车的出现，让钟老师改变了原来的认识，并且最终放弃购买日系车的计划而选择了一款灰色1.6自动舒适型新宝来。
像钟老师原来一样，不少车主都有一个观点，认为日系车在舒适性上要强于德系车。其实，德系车不论是从配置上还是细节上的考虑，都丝毫不输于日系车。特别是近年来，新推出的德系车型已然一改往日片面追求高科技和高品质的固执，开始深入了解中国消费者的用车需求及审美需求，在舒适性和实用性上有了很大改观。况且，德系车的高科技和高品质优势本身就是车主舒适性的强大后盾。
以钟老师的爱车新宝来为例，新宝来是典型的德系高品质家庭轿车。它继承了德系车的众多优良传统，可贵的是，新宝来从设计之初就立足于中国市场，不仅外观上加入中国元素，更从配置上力求丰富，可谓是为中国消费者量身定做。并且，虽然定位上只是10万元起的A级主流车型，但在配置和空间上新宝来甚至达到了其他同级别车所没有的B级车的要求。
在舒适性上，新宝来的确可圈可点。首先，加大的空间弥补了老宝来在空间上的不足，充分满足了车内乘坐者的腿部空间需求。2610mm的轴距在10万元的中级车里并不多见，可以称为新宝来的一个亮点。乘坐时，若2位身高1.8米左右的乘员同时坐在前后排，腿部也不会感觉到局促不堪。其次，篮球场式设计的座椅，也大大提高了乘坐者的舒适度。事实证明，这一独特的设计也确实得到了所有车主的认同。另外，像钟老师提到的加热座椅、定速巡航，还有全系真皮方向盘、丰富的储物格、功能强大而清晰的行车电脑，等等细节处的亮点，都使新宝来这一款德系车的代表，在舒适性上处处带给消费者惊喜。
提到新宝来，钟老师还有一个更深的感触。“突然被百年不遇的暴雪袭击，车的性能一下子就凸现出来：有的车主对座驾不信任只能步行出门；有的车不争气全撂在路上，还有形形色色的交通事故。再看我的新宝来，扎实的底盘和操控系统让我免除所有的后顾之忧，该干嘛还干嘛，生活一点儿都没受影响。我想，正是因为新宝来源于一脉的安全性，才让我产生如此信赖和依恋吧！”
从钟老师这个普普通通的实例中我们不难看出，不管是成功经历上市前350万公里的严酷路测，还是顺利完成横跨欧亚、征服北极的艰难考验，消费者最终还是要在日常的驾车过程中才能真正有所体会、有所感受。
10万元起的定位却装备了同级别车所没有的配置，这种超级别的享受将座驾传统的舒适性提高到了新的水平。以新宝来为代表的德系车在舒适性上的品性，正在这个寒冬强烈凸显。